Ryan Kunkle
Wenn eine Eisenbahn einen Zug oder eine Lokomotive drehen muss, hat sie drei Möglichkeiten: einen Drehteller, eine Rückwärtsschleife (manchmal auch als Ballonspur bezeichnet) und einen Stern. Die ersten beiden sind bekannt und werden häufig von Modellierern verwendet. Der Stern ist vielleicht weniger bekannt, hat aber ein großes Potenzial für Modelleisenbahnen.
Wie die anderen Abbiegespuren hat der Stern seinen Namen von seinen drei miteinander verbundenen "Y". Oft sind die Weichen, die an mindestens einem der Zweige des Sterns verwendet werden, auch "Y" -förmig. Dies ist jedoch keine Voraussetzung für den Prototyp oder die Modelleisenbahn.
Wyes sind häufig in der Nähe von Terminals und auch am Ende von Nebenstrecken zu finden. Sie werden auch häufig an Kreuzungen verwendet, um Zügen das Überqueren alternativer Strecken zu ermöglichen. Ein Stern ist viel billiger zu bauen und zu warten als ein Plattenspieler, benötigt jedoch weniger Platz als eine Rückwärtsschleife. Je nach Größe und Lage des Sterns kann damit ein ganzer Zug oder nur eine einzelne Lokomotive gedreht werden.
Wenn die Spuren lang genug sind, kann der Stern auch als Umlaufspur dienen. Wenn Sie den Zug auf einem Abschnitt des Sterns zwischen den Schaltern sehen, während die Lok die anderen beiden Abschnitte überquert, landet er am anderen Ende des Zuges und zeigt wieder nach vorne. Dieser kleine Trick kann am Ende der Linie ein großer Schritt sein.
Planen und Bauen eines Sterns
Ein Stern kann verschiedene Formen annehmen. Alle drei "Beine" (die Schienenabschnitte zwischen den Schaltern) können gekrümmt sein, oder vielleicht biegen sich nur zwei. Die "Schwänze" (die Spuren, die sich über die Schalter hinaus erstrecken) müssen so lang sein wie die längste Sache, die auf dem Stern gedreht wird. Sie können gerade lang genug für eine Lokomotive sein, oder wenn sich der Stern an einer Kreuzung befindet, können alle drei Linien kilometerweit weiterfahren.
Eine Variation des einfachen Sterns ist der "Scheren-Stern". Auf einer Schere kreuzen sich zwei der Beine, bevor sie zusammenkommen. Dies kann verwendet werden, um den Platzbedarf des Sterns zu verringern, wenn der Platz begrenzt ist.
Während die Größe, der Radius und die Form des Sterns variieren können, benötigen Sie mit Sicherheit drei Schalter. Eine oder mehrere davon können vom "Stern" -Typ sein - oder überhaupt keine. Ein Sternschalter kann den Platzbedarf für den Stern und in anderen Anwendungen rund um Ihr Layout erheblich reduzieren.
Wenn sich die Züge nur in eine Richtung um den Stern bewegen, können Sie an jeder Weiche Federschalter installieren, um den Betrieb zu automatisieren. Diese Schalter springen automatisch auf die nächste Strecke für den Zug, sobald das letzte Rad vorbeifährt. Für mit DCC ausgestattete Layouts können Sie auch einen Switch-Decoder mit Auto-Throw-Funktion installieren, um die gleichen Ergebnisse mit Weichen mit Stromversorgung zu erzielen.
Das obige Diagramm zeigt das allgemeine Layout eines "typischen" Sterns. Die Heckspuren können beliebig in jede Richtung verlängert werden.
Beachten Sie zusätzlich zur Spuranordnung die beiden roten Markierungen in der Nähe des oberen Schalters. Diese markieren die Position der isolierten Verbindungen, die für den Zwei-Schienen-Gleichstrom- oder DCC-Betrieb erforderlich sind, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Verdrahtung eines Sterns
Eine Herausforderung für die meisten Modellbauer mit Wyes und anderen Umkehrabschnitten besteht darin, einen elektrischen Kurzschluss zu verhindern, wenn sich Schienen mit entgegengesetzten Polaritäten treffen.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, mit diesen Kurzschlüssen umzugehen, von einfachen Kippschaltern bis hin zu automatischen Rückwärtsgängen. Letzteres ist für die meisten DCC-Systeme verfügbar. Weitere Informationen zur Lösung dieses Problems finden Sie in den Abschnitten zur umgekehrten Verkabelung. Der Verdrahtungsprozess ist für alle Arten von Umkehrspuren gleich. Der einzige Unterschied besteht darin, wo Sie die isolierten Lücken platzieren.
Eine alternative Stelle zum Isolieren des Sterns wäre das Platzieren der isolierten Verbindungen an beiden Enden desselben Sternschenkels. Mit anderen Worten, die Polarität der Schienen wäre auf allen drei Heckschienen gleich. Diese Methode ist am nützlichsten an Orten, an denen der Stern Teil einer Kreuzung ist und das Umkehren der Polarität auf einer Schiene keine praktische Option ist. Drei-Schienen-Züge mit Wechselstromantrieb (üblich in O-Spur) sind mit diesem Problem nicht konfrontiert.
Wie beim Prototyp werden Sie wahrscheinlich viele Möglichkeiten finden, einen Stern in Ihre Layoutpläne aufzunehmen. Wie im wirklichen Leben sind sie viel billiger als das Hinzufügen eines Plattenspielers und nehmen viel weniger Platz ein als eine Rückwärtsschleife. Halten Sie einfach Ausschau nach dem Rückwärtsgang, und Sie werden Ihre Züge in kürzester Zeit drehen.