In den meisten Fällen können Sie problemlos Produkte verschiedener Hersteller mischen - manchmal können sogar Züge verschiedener Maßstäbe kreativ kombiniert werden!
Ryan C Kunkle
"Kann ich Modelleisenbahnen verschiedener Marken verwenden oder muss ich mich an eine halten?" Es ist eine sehr häufige Frage für diejenigen, die mit dem Hobby anfangen. Glücklicherweise lautet die Antwort dank der von den meisten Herstellern verwendeten gemeinsamen Standards normalerweise: Ja, das können Sie. Es gibt jedoch einige geschützte Patente, die die Kompatibilität einschränken.
Schienensysteme
Jeder Zug, der dieselbe Spurweite verwendet, sollte in der Lage sein, die Gleise eines Herstellers in dieser Spurweite zu verwenden. Beim Betrieb von Zügen verschiedener Unternehmen auf derselben Strecke ist die Spurweite wichtiger als die Skala. Zum Beispiel werden G-Gauge-Züge in verschiedenen Proportionen gebaut, aber alle haben den gleichen Radstand.
Während jeder G-Spur-Zug auf jeder G-Spur fahren kann, können nicht alle G-Spur-Teile miteinander verbunden werden. Das liegt daran, dass nur der Abstand zwischen den Schienen zwischen ihnen gleich ist. Die Schienen der einzelnen Hersteller haben ihre Form mit den Schienen und ihre Methode, die Abschnitte miteinander zu verbinden.
Dieselbe Situation ist auch bei O-Gauge-3-Schienen-Schienensystemen sehr häufig. Mit etwas Arbeit können diese Systeme austauschbar gemacht werden, aber es wird einige Arbeit erfordern.
In kleineren Maßstäben sind die Dinge standardisierter, mit Ausnahme von Schienensystemen mit integrierter Straßenbettbasis. Glücklicherweise sind die Verriegelungssysteme auf dem Schienenbett normalerweise proprietär, die Metallverbindungsklammern an den Schienen selbst jedoch nicht. Mithilfe dieser Joiner können Sie problemlos Standard- und integrierte Straßenbettspuren verschiedener Marken in einem Layout mischen.
Ein weiteres gutes Beispiel für Züge unterschiedlichen Maßstabs, die dasselbe Gleis verwenden, wäre der Fall eines größeren Maßstabs, bei dem das Gleis eines kleineren Maßstabs verwendet wird, um eine Schmalspurbahn darzustellen. On30-Züge sind wahrscheinlich das häufigste Beispiel. Diese Züge im Maßstab 1:48 (O-Maßstab) fahren auf Gleisen der Spur HO, was einer Spurweite von 30 Zoll anstelle der normalen Spurweite von 56,5 Zoll entspricht.
Lokomotiven und Fahrzeuge
Züge verschiedener Hersteller sind zwischen Marken sehr austauschbar. Tatsächlich könnte jedes Auto in einem Zug von jemand anderem hergestellt werden. Es gibt jedoch einige Dinge, die Sie wissen müssen.
Kupplungen: Im Laufe der Jahre wurden in Modelleisenbahnen viele verschiedene Arten von Kupplungen verwendet. Während die Dinge in den letzten Jahrzehnten zum Standard geworden sind, gibt es immer noch viele ältere Kupplungen. Die gute Nachricht ist, dass Sie in den meisten Fällen ohne große Schwierigkeiten auf die von Ihnen verwendeten Koppler umrüsten können.
Befehlssteuerung: Befehlssteuerungssysteme sind seit Anfang der neunziger Jahre immer beliebter geworden. In N-, HO- und S-Skalen ist DCC der gemeinsame Standard zwischen Marken. In fast allen Fällen, in denen DCC in einer Lokomotive installiert ist, fahren diese Züge auch auf herkömmlichen DC-gesteuerten Anlagen. In Fällen, in denen die Lokomotiven auch Geräusche haben, kann die zusätzliche Spannungsaufnahme dazu führen, dass diese Motoren mit anderen Drehzahlen laufen als nicht ausgerüstete Einheiten auf herkömmlichen Anlagen.
In O Gauge sind die TMCC- und LEGACY-Befehlssysteme von Lionel und das DCS-System von MTH beliebte, aber proprietäre Befehlssysteme, die von den jeweiligen Unternehmen entwickelt wurden. Lionel hat die Codierung frühzeitig für sein TMCC-System freigegeben, sodass andere Hersteller sie in ihren Lokomotiven verwenden können. MTH hat mit DCS nicht dasselbe gemacht. Daher kann der DCS-Controller von MTH MTH- und Lionel-Züge fahren, der Controller von Lionel kann jedoch keine Lokomotive mit DCS betreiben. Die Züge von Atlas und einigen anderen Herstellern verwenden ebenfalls die Lionel TMCC-Steuerung. Beide können eine befehlslose Lokomotive fahren.
Nicht befehlsgesteuerte Lokomotiven können normalerweise durch Hinzufügen eines Decoders für den Betrieb mit DCC umgerüstet werden. Ältere Lokomotiven sind möglicherweise anspruchsvoller als neue, die für eine schnelle Einsteckinstallation ausgelegt sind. TMCC-Umrüstsätze sind auch in der Spur O erhältlich, obwohl DCC auch für größere Maßstäbe eine Option ist.
Netzteile
Macht ist größtenteils Macht. Es spielt keine Rolle, welche Transformatormarke Sie für Ihre Züge wählen, aber es gibt Unterschiede zwischen den Anforderungen der verschiedenen Messgeräte. Bei der Auswahl des richtigen Transformators müssen Wechselstrom und Gleichstrom, Spannung und Stromstärke sowie die Frage, ob Sie eine feste oder variable Spannung benötigen, anhand Ihrer Waage und der Frage, ob Sie ein Befehlssteuerungssystem betreiben oder nicht, berücksichtigt werden.
Obwohl Sie mehrere Möglichkeiten für die Leistung der Züge in Ihrer Skala haben, ist es keine gute Idee, sie für verschiedene Skalen zu mischen. Beispielsweise ist die Verwendung eines Netzteils für 3-Schienen-Züge der Spur O für ein HO-Starter-Set keine gute Idee.
Strukturen und Landschaften
Die einzige Grenze für das, was Sie mischen können, wenn Sie die Landschaftsmerkmale in Ihrem Layout fertigstellen möchten, ist Ihre Vorstellungskraft. Hier können oft auch Produkte unterschiedlicher Größenordnung verwendet werden, um eine erzwungene Distanzperspektive zu schaffen.