S-Skala und S-Spur: American Flyer und darüber hinaus

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Anonim
Nach Stock Foto (gemeinfrei), über Wikimedia Commons

Die S-Skala wird oft als Synonym für die Modellbahnmarke American Flyer angesehen. Die S-Skala ist definiert als 1:64 oder 3/16 Zoll bis 1 Fuß, und die Spurweite der S-Skala beträgt ungewöhnliche 0,884 Zoll. Züge im S-Maßstab werden sowohl in AC- als auch in DC-Ausführung hergestellt. Im Gegensatz zum O-Maßstab verwenden beide Typen jedoch ein Zwei-Schienen-Gleis. Die Eisenbahn vom S-Maßstab, die vom Aussterben bedroht war, erlebte in den letzten zwei Jahrzehnten eine Renaissance.

  • Der S-Maßstab-Standard

    Die S-Buchstaben-Bezeichnung für die Skala wurde 1943 von der National Model Railroading Association (NMRA) definiert. Die S-Skala (1/64) wurde als die Hälfte einer Skala (1/32) angegeben. Eine Skala ist eine andere seltene ältere Skala. Im Übrigen leitet sich der Name O-Skala von der Tatsache ab, dass er ursprünglich als "Nullskala" bezeichnet wurde, da er bei 1/48 kleiner als eine Skala war. In den frühen Tagen wurde diese Skala allgemein als 3/16 Skala bezeichnet.

  • S-Skala gegen S-Spur

    In der Modelleisenbahn bezieht sich "Maßstab" auf die Beziehung zwischen der Größe eines Modells und seinem ursprünglichen Prototyp. Der Begriff "Spurweite" bezieht sich auf den Abstand zwischen den Schienen der Bahnstrecke.

    Während Anfänger diese Begriffe häufig synonym verwenden, beziehen sich amerikanische Modelleisenbahner normalerweise auf die "Skala", in der sie arbeiten, während britische Eisenbahnmodellbauer über ihre "Spurweite" sprechen. Ironischerweise haben sich die Verwendungen der Begriffe "Messgerät" und "Skala" kulturell umgekehrt. Die National Association of S Gaugers, Inc. (NASG) ist eine amerikanische Institution, während die S Scale Model Railway Society ihren Sitz in Großbritannien hat. Dies kann daran liegen, dass frühe Modelle im Maßstab 3: 16 eine Drei-Schienen-Spur mit einer Spurweite von 1,25 Zoll und Zügen im Maßstab 1:48 O gemeinsam hatten.

  • Frühe Geschichte

    Während einige Historiker schreiben, dass es in Großbritannien Modellierer gab, die vor den 1930er Jahren im Maßstab 3/16 arbeiteten, scheint die Entstehung des Maßstabs 3/16 in Amerika unabhängig von ihren Bemühungen geschehen zu sein. Es ist wahrscheinlich, dass die frühen britischen Modelle nicht motorisierte Modelle für die statische Anzeige waren.

    Mitte der 1930er Jahre führte Cleveland Models in den USA Modelleisenbahnzüge im Maßstab 1:64 ein. Eine Zeitlang wurde die 3/16-Skala als "CD" -Skala für "Cleveland Designed" bezeichnet. CM produzierte statische Anzeigemodelle, aber bald folgten angetriebene Chassis-Kits für diese. Die bekanntesten CM-Lokomotiven waren ein PRR 0-6-0-Umschalter und ein Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Noch heute soll eine fahrende CM-Lok existieren.

  • AC Gilbert und American Flyer

    1938 erwarb AC Gilbert (später Hersteller von Aufrichtersets und anderem Lernspielzeug) die 1910 gegründete American Flyer Manufacturing Company. Bis zu diesem Zeitpunkt stellte American Flyer Modelleisenbahnzüge im O-Maßstab her. Nach ihrer Übernahme durch die AC Gilbert Company im Jahr 1939 wurde der Markenname "American Flyer" in den neuen Zügen im Maßstab 3: 16 von AC Gilbert verwendet. Gilbert erhielt höchstwahrscheinlich von Cleveland Designs die Erlaubnis zur Herstellung im Maßstab; Auf jeden Fall gibt es keine Aufzeichnungen darüber, dass Gilbert ab diesem Zeitpunkt Züge im O-Maßstab produziert. Interessanterweise wurden die HO-Züge unter dem Namen Gilbert HO verkauft, nicht unter dem Namen American Flyer. AC Gilbert stellte bis 1966 weiterhin amerikanische Flyer S-Züge her.

  • Prototypische Genauigkeit

    Obwohl AC Gilbert 1939 mit der Produktion von Zügen im Maßstab 3/16 begann, handelte es sich nicht um echte Modelle im S-Maßstab. Diese frühen Züge verwendeten das Gleis der Spur O im Maßstab 1,25 Zoll. Der Modellbahnhersteller Marx folgte bald mit eigenen Zügen im Maßstab 3/16 für Gleise im O-Maßstab. Dies führte zur Einführung von O27-Zügen, obwohl American Flyer niemals O27-Produkte anbot Züge etablierten Gilbert als Pionier der prototypisch korrekten Modelleisenbahn. Im Gegensatz zu anderen phantasievollen Spielzeugeisenbahnen der damaligen Zeit waren Gilberts Lokomotiven im Maßstab 3/16 maßstabsgetreue Modelle der tatsächlichen PRR K5-Klasse 4-6-2 und des NYC J3 "Hudson". Um diesem Realismus gerecht zu werden, wurden 1946 amerikanische Flyer-Lastwagen und -Mechanismen auf 0,884 Zoll geändert, und die wahre S-Skala wurde geboren.

  • Die mageren Jahre

    Seit dem Tod von AC Gilbert im Jahr 1966 bis in die 1970er Jahre nimmt die Modellierung im S-Maßstab ab. Das Interesse an der S-Skala wurde wahrscheinlich zunächst durch einen kleinen Newsletter namens "S Gauge Herald" am Leben erhalten. Später wurde die National Association of S Gaugers (NASG) gegründet. Diese Organisationen und eine andere kleine Zeitschrift namens "S Gaugian" boten S-Messgeräten die Möglichkeit, Informationen auszutauschen und sich über die Angebote kleiner S-Hersteller wie Kinsman, Miller Laboratories und Enhorning auf dem Laufenden zu halten. Die meisten Produkte waren Kits. Dies ist analog zum heutigen Stand der TT-Skala in Amerika.

  • Renaissance

    Die Renaissance im S-Maßstab begann um 1980, als amerikanische Modelle mit einem einsatzbereiten EMD FP-7-Diesel im S-Maßstab auf die Bühne kamen. Bald folgten eine Reihe stromlinienförmiger Personenkraftwagen und später Güterwagen. Dies ebnete den Weg für eine Rückkehr von S zum Mainstream der Modelleisenbahn. Wie die Hersteller der TT-Waage in Amerika offenbar nie erfahren haben, kann keine Waage ohne einsatzbereite Produkte erfolgreich sein. Seit diesen ersten Angeboten von American Models hat die Verfügbarkeit von gebrauchsfertigen S Scale-Produkten langsam, aber stetig zugenommen.

  • Amerikanischer Flyer heute

    1967 wurde der Markenname American Flyer von den Eigentümern von Lionel, LLC übernommen. Während der Markenname American Flyer in den mageren Jahren nicht mehr verwendet wurde, hat die Renaissance im S-Maßstab Lionel veranlasst, wieder Züge im S-Maßstab von American Flyer anzubieten. Im Jahr 2008 belegte die American Flyer-Linie etwa ein Dutzend Seiten im Lionel-Katalog. Einige moderne American Flyer-Angebote sind jetzt mit den digitalen TMCC-Steuerungen und RailSounds-Audiosystemen von Lionel ausgestattet, bieten aber auch Nachbildungen einiger klassischer American Flyer-Produkte.

  • Andere moderne S-Scale-Hersteller

    Heute werden Züge und Zubehör im S-Maßstab von mehreren Unternehmen hergestellt. Am bemerkenswertesten unter diesen sind amerikanische Modelle, die die Renaissance begannen, und S-Helper Service Inc. Beide Unternehmen bewerben ihre Züge als "American Flyer Compatible". S-Helper bietet attraktive Startersets mit der integrierten integrierten Straßenbettschiene S-Trax. Produkte dieser beiden Unternehmen scheinen in Bezug auf Detail, Qualität und Preis mit besseren Produkten im O- und HO-Maßstab konkurrenzfähig zu sein.

  • S Skala in Messing

    Für den anspruchsvollen Sammler stellen River Raisin Models, Pennsy 'S' Models, Overland Models und andere fein detaillierte S Scale-Züge aus Messing her. Natürlich kommen diese zu Preisen, die Sie für Messing erwarten würden.