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Einstieg
Die Fichte / Ryan C Kunkle
Nur wenige Modelleisenbahn-Layouts wären ohne Straßen vollständig. Gepflasterte Straßen sind ein häufiger Anblick von Städten auf dem Land und eine einfache Möglichkeit, Ihren Szenen Leben einzuhauchen. Das Hinzufügen von asphaltierten Straßen, Grundstücken und Bahnübergängen zu Ihrem Modellbahnlayout ist mit Werkzeugen, die Sie möglicherweise bereits im Haus haben, ganz einfach.
Was du brauchen wirst
- Permanent-Marker
- Schaumband
- Trockenbau-Fugenmasse (Trockenmischung; 30 bis 45 Minuten Abbindezeit)
- Wasser
- Tablett / Schüssel mischen
- Spachtel (wählen Sie eine für Ihr Projekt geeignete Größe)
- Schwamm
- Papiertücher
- Farben
Route planen
Die Fichte / Ryan C Kunkle
Legen Sie zunächst Ihre Straßen auf dem Bahnsteig an. Ein häufiger Fehler beim Modellieren von Straßen macht sie zu eng. Die Fahrspuren sind durchschnittlich 10 bis 12 Fuß breit. Fügen Sie Schultern hinzu und Sie schieben 30 Fuß auf einer typischen zweispurigen. Durch Hinzufügen von Parkplätzen auf einer Stadtstraße kann diese 40 Fuß oder mehr breit werden.
Landstraßen sind tendenziell schmaler und ermöglichen eine etwas selektivere Komprimierung. In der Regel sollten die Straßen wieder etwa halb so breit sein wie die Autos, die auf ihnen fahren. Diese Straßen können über jede landschaftlich reizvolle Basis verlegt werden, von blankem Sperrholz bis hin zu Hartschalenputz oder Schaum. Es hilft, den Weg der Straße zu reinigen, damit sich kein Staub und Schmutz in den Putz einmischen.
Der Weg der Straße kann mit einer dauerhaften Markierung versehen werden. Dünne Streifen Schaumstoffband entlang der Linien sorgen für effektive Dämme für den kommenden Putz. Woodland Scenics stellt hierfür ein spezielles Klebeband her, oder ähnliche Materialien finden Sie in Bürobedarfsgeschäften. Die Straßen sind so profiliert, dass das Wasser bis zu den Rändern fließen kann, sodass eine steile Schulter nicht erforderlich ist.
Halten Sie andere Details wie Bahnübergänge, Bürgersteige, Mannlöcher, Kanalgitter usw. bereit und markieren Sie deren Positionen, bevor Sie den Putz mischen.
Gips mischen
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Trockenbau-Fugenmasse ist ein billiges und effektives Material für die Herstellung von Straßen und vielen anderen landschaftlichen Formationen. Trockenbau-Compound ist in Heimzentren oder Baumärkten erhältlich. Während Sie eine Fugenmasse in fertig gemischter Form kaufen können, ist die Konsistenz für Straßen nicht ganz richtig und in der erforderlichen Dicke ist die Vormischung viel anfälliger für Schrumpfung und Rissbildung.
Die Trockenmischung ist in verschiedenen Abbindezeiten von 15 bis 90 Minuten erhältlich. Für kleine Projekte ist ein 15-minütiger Satz wahrscheinlich ausreichend. Für größere Aufträge oder um sich weniger beeilt zu fühlen, eignen sich 30- bis 45-minütige Sorten am besten.
Mischen Sie den Putz in einem sauberen Plastikbehälter. Das Abschätzen der benötigten Menge ist ziemlich einfach, da das zur Erzielung der richtigen Konsistenz hinzugefügte Wasservolumen das Gesamtvolumen der Mischung nicht wesentlich erhöht.
Fügen Sie der trockenen Mischung allmählich Wasser hinzu und rühren Sie, bis Sie die richtige Konsistenz erreicht haben. Sie möchten, dass der Putz reibungslos, aber nicht unkontrolliert fließt. Eine Konsistenz wie dicker Pudding ist am besten. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Mischung gleichmäßig ist, ohne trockenes Pulver oder Pfützen. Wenn Sie versehentlich zu viel Wasser hinzufügen, streuen Sie einfach etwas mehr Mischung hinein.
Den Gips ausbreiten
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Es ist am einfachsten, in der Mitte der Straße zu beginnen und in Richtung der Kanten zu arbeiten, wobei Sie eine gleichmäßige Verjüngung beibehalten. Verwenden Sie nach Möglichkeit ein Spachtel, das so groß ist wie die Straße, die Sie gerade fahren. Die Profilerstellung mit einem einzigen Durchgang führt zu weniger Aufräumarbeiten und einer gleichmäßigeren Fahrbahnoberfläche. Verwenden Sie für große Flächen das größte Messer, das Sie finden können, und halten Sie es so gleichmäßig wie möglich. Es wird einfach sein, Anpassungen vorzunehmen, während Sie fortfahren.
Sie haben genügend Zeit, um die Straßen in die gewünschte Form und Kontur zu bringen. Die letzten Ausbesserungen können nach dem Abbinden des Putzes durchgeführt werden. Je näher Sie den fertigen Ergebnissen kommen, desto einfacher wird dies.
Alle zusätzlichen Details, die hinzugefügt werden sollen, können ausgeführt werden, solange der Putz noch feucht ist. Drücken Sie sie einfach in die Mischung und glätten Sie die Fugen. Auf die neue Oberfläche verschütteter Putz kann leicht mit einem feuchten Papiertuch abgewischt werden.
Am Ende des ersten Anstrichs ist die Fahrbahn möglicherweise noch etwas uneben und weist wahrscheinlich eine raue Textur auf. Wir werden die Unebenheiten später ausgleichen und glätten. Lassen Sie die erste Schicht vollständig trocknen, bevor Sie Änderungen vornehmen.
Hinzufügen von Bahnübergängen
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Die meisten Grundrisse mit Straßen enthalten mindestens einen Bahnübergang. Das Pflastern der Straßen ist nur ein Schritt bei der Modellierung einer Kreuzungsszene.
Diese Kreuzungen sind leicht nachzubilden. Verteilen Sie die Trockenbau-Mischung gleichmäßig auf den Gleisen. Richten Sie es mit einem Spachtel auch mit den Schienenoberseiten aus. Schaumband oder andere Barrieren funktionieren hier sehr gut, um am Ende der Straße eine gleichmäßige Kante zu erhalten.
Wenn Sie die Straße fertiggestellt haben, aber bevor sie trocknet, schnitzen Sie die Flansche heraus. Verwenden Sie ein sauberes Spachtel. Legen Sie es auf die Kante und richten Sie es an der Innenseite der Schiene aus. Halten Sie das Messer gegen die Schiene und ziehen Sie es einfach mit einem sauberen Strich durch den Gips. Wischen Sie das Messer ab und wiederholen Sie dies auf der anderen Schiene.
Möglicherweise bemerken Sie dadurch eine Kräuselung des Putzes. Wenn ja, legen Sie das Messer wieder flach über die Schienenköpfe und glätten Sie den Putz. Schneiden Sie dann die Flansche neu. Jede Wiederholung entfernt etwas mehr Material und sollte zu einem glatteren Schnitt führen. Die endgültige Glättung wird im nächsten Schritt durchgeführt.
Einige Kreuzungen verfügen über Holz- oder Gummieinsätze zum Schutz der Flansche. Diese können hinzugefügt werden, während der Putz nass ist. Verwenden Sie Linde oder Styrolteile, um den Prototyp Ihrer Wahl zu replizieren.
Oberfläche glätten
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Wenn Ihre Straße viele tiefe Stellen aufweist, die besonders beim Abdecken großer Flächen leicht zu bewerkstelligen sind, kann nach dem Aushärten der ersten Schicht eine dünne zweite Schicht hinzugefügt werden. Wiederholen Sie die Mischschritte wie zuvor und verteilen Sie sie in einer dünnen Schicht, um eventuelle tiefe Stellen auszufüllen.
Sobald Sie mit den Ergebnissen zufrieden sind und der gesamte Putz getrocknet ist, kann die Fahrbahnoberfläche geglättet werden. Ein kleiner Eimer Wasser und ein normaler Haushaltsschwamm sind alles, was Sie brauchen. Der Schwamm sollte feucht und nicht nass sein. Reiben Sie den feuchten Schwamm über die Straßenoberfläche und erhöhen Sie den Druck allmählich, bis Sie die Ergebnisse sehen. Reinigen Sie den Schwamm regelmäßig während der Arbeit.
Wenn Sie eine Betonstraßenoberfläche modellieren, können in dieser Phase problemlos Dehnungsfugen und Risse hinzugefügt werden. Verwenden Sie ein Lineal und ein altes Hobby- oder Universalmesser, um Dehnungsfugen zu zeichnen. Risse können mit denselben Werkzeugen hinzugefügt werden, die freihändig arbeiten.
Für die meisten Beton- oder Asphaltstraßen ist nur Farbe erforderlich, um die Oberfläche fertigzustellen. Wenn Sie versuchen möchten, der Oberfläche mehr Textur zu verleihen, können Sie feines Korn oder Ballast über die Straßen streuen, solange diese noch feucht sind.
Den Bürgersteig streichen
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Straßen sind wie die meisten anderen Dinge in einer Vielzahl von Farben erhältlich. Wenn die Straße nicht frisch asphaltiert ist, gibt es wahrscheinlich große Farbabweichungen, selbst wenn sie nur wenige Meter voneinander entfernt sind. Sogar die Tageszeit und das Wetter können die scheinbare Farbe des Pflasters verändern.
Bei Asphalt eignet sich alles von Schwarz bis Mittelgrau als Grundierung. Für Beton ist ein hellgraues bis beige ein guter Anfang. Gehen Sie raus und studieren Sie die reale Sache für Ideen und machen Sie Fotos.
Acrylfarben funktionieren am besten. Das Streichen von Straßen und anderen landschaftlichen Elementen ist in leichten Wäschen einfacher, und das Ausdünnen von Acrylfarben ist einfach und erfordert keine Lösungsmittel. Durch Malen in dünnen Waschungen können Sie die Farbe allmählich auf den gewünschten Farbton und die gewünschte Dunkelheit aufbauen.
Schaumbürsten eignen sich sehr gut für dünne Farbwaschungen. Sie sind billig, wegwerfbar und in vielen Größen erhältlich. Es ist immer einfacher, Farbe hinzuzufügen, als sie wegzunehmen. Sobald Sie eine gute Grundierung über die gesamte Straßenoberfläche erreicht haben, können zusätzliche Verwitterungsschichten hinzugefügt werden.
Linien, Verwitterung und letzte Details
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Gelbe und weiße Linien heben eine Straße hervor. Recherchiere ein wenig und studiere historische Fotos. Die Straßenmarkierungen sowohl auf der Straße als auch auf der Beschilderung haben sich im Laufe der Jahre stark verändert. Mittellinien, Haltelinien, Zebrastreifen usw. variieren stark je nach Epoche und Gebietsschema. Linien können mit Abziehbildern, Trockentransfers oder Farbe hinzugefügt werden.
Selbst wenn Sie eine sehr ruhige Hand haben, ist es schwierig, Linien freihändig zu malen, und es ist unwahrscheinlich, dass Sie gute Ergebnisse erzielen. Das Maskieren von Linien kann mühsam sein, aber wenn Sie sich die Zeit nehmen, es richtig zu machen, zahlt es sich später aus. Nach dem Maskieren können Linien mit einem Pinsel oder einer Airbrush gemalt werden. Um den Vorgang noch einfacher zu gestalten, finden Sie hier zwei Tipps:
- Bei Verwendung einer dunklen Farbe können Linien vor dem Grundanstrich gemalt werden. Malen Sie eine breitere gelbe oder weiße Linie und bringen Sie dann einen einzelnen Streifen Klebeband an, um die Linie zu erstellen, anstatt ein Paar paralleler Streifen aufzutragen.
- Malen Sie vor dem Malen der Linienfarbe eine zusätzliche Schicht der Grundfarbe über die Masken. Dies hilft, die Kante abzudichten und ein Durchbluten zwischen dem Klebeband und der porösen Straße zu verhindern.
Verwitterung
Genau wie bei Ihren Zügen und Gebäuden trägt die Verwitterung wesentlich zum Realismus bei. Dunkle Streifen sind auf den Fahrflächen der Straßen häufig. Diese können mit dunkleren Acrylfarben hinzugefügt werden, die mit einem Pinsel oder einer Airbrush aufgetragen werden. Eine Airbrush ist ideal für solche Arbeiten, da Sie die Farbmenge steuern, schrittweise Änderungen und weiche Kanten vornehmen und lange, kontinuierliche Striche ausführen können, ohne sie erneut zu laden. Wenn Sie mit einer Airbrush nicht sehr vertraut sind, sind Straßen ein großartiges Übungsprojekt. Fangen Sie dünn an und bauen Sie die Farbe allmählich auf.
Für weitere Details können Patches und Reparaturen hinzugefügt werden. Verwenden Sie einen kleinen Pinsel, um Beton- oder Asphaltflächen um die Straßenoberfläche zu streichen. Einige Flecken folgen Rissen und sehen aus wie ein Netz schwarzer Schlangen, die auf der Straße liegen. Schlaglöcher und andere raue Stellen erhalten häufig größere Beton- oder Asphaltflächen. Wie bei der allgemeinen Straßenoberfläche sieht es umso neuer aus, je dunkler und sauberer der Fleck ist. Sie können die Farben variieren, um Reparaturen im Laufe der Zeit anzuzeigen.
Details am Straßenrand
Beenden Sie die Straße mit zusätzlichen Details. Kiesschultern, Straßenschilder, Leitplanken, Werbetafeln, Lichter und natürlich Fahrzeuge runden die Szene ab und bestimmen die Ära und das Gebietsschema. Wir sehen diese Details jeden Tag, daher ist es leicht, sie zu übersehen. Es ist erstaunlich, was ein paar Zeichen bewirken können, um eine Szene zu vervollständigen. Für all diese Details stehen viele kommerzielle Produkte zur Verfügung.